На станции «Парк Победы» начались демонтажные работы

На строительной площадке на станции «Парк Победы», которая закрыта на реконструкцию с 29 июня 2025 года, начались активные работы, сообщил вечером 18 апреля telegram-канал «Подземник». На месте уже установлен автокран, а по периметру крыши начался демонтаж.

В начале марта стало известно, что станцию могут не открыть на запланированную дату в 2027 году из-за доработки проекта. Корректировка проектной документации должна быть завершена до 4 сентября 2026 года, после чего до 16 октября планируется её согласование. Затем потребуется получить положительное заключение государственной историко-культурной экспертизы и согласование профильного комитета по охране памятников — до 15 декабря 2026 года.

Полное рассмотрение и согласование документации намечено на апрель 2027 года.

При этом по действующему контракту завершить реконструкцию станции планируется в августе 2027 года. Таким образом, корректировка проектной документации может сдвинуть сроки открытия «Парка Победы» как минимум на год. При этом на информационном щите указано, что дата открытия станции состоится 12 декабря 2027 года.

Как пишет telegram-канал «Подземник», проект нового вестибюля был готов и утверждён, но «вмешались ветеранские организации».

«Их пожелания передали вице-губернатору — и теперь облик станции станет масштабным воплощением воинской славы и побед», — говорится в сообщении.

Согласно новым планам, на фасаде появится карта прорыва блокады, на крыше — трофеи из знамен и оружия, в куполе — витраж с орденом Победы, а на фасаде — мозаика с Георгием Победоносцем. Над эскалаторами будет размещено панно с изображением Нарвских ворот. Для облицовки станции планируется использовать розовый гранит, кремовый известняк и медь.

***

Городские активисты неоднократно пытались добиться признания станции «Парк Победы» региональным памятником и спасти от демонтажа. Первая попытка была сделана в октябре 2024 года. Вестибюль также попадал в реестр КГИОП и наделялся временным охранным статусом наряду с вестибюлем станции «Электросила». Однако тогда на антикоррупционную экспертизу поступил проект документа, согласно которому КГИОП не планировал признавать «Парк Победы» и «Электросилу» объектами культурного наследия, их исключили из списков.

Повторно «Парк Победы» внесли в список объектов с признаками ОКН 2 мая 2025 года. Спустя 26 дней в разделе антикоррупционной экспертизы на сайте Смольного появился проект распоряжения КГИОП об отказе в признании вестибюля станции вновь выявленным памятником.

Градозащитники и впоследствии подавали заявления о признании его объектом культурного наследия, но тщетно. Уже 13 ноября 2025 года комитет по охране памятников внес сразу 17 станций метро в в список объектов с признаками культурного наследия. Среди них:

• «Проспект Просвещения»,
• «Озерки»;
• «Удельная»;
• «Пионерская»;
• «Чёрная речка»;
• «Петроградская»;
• «Горьковская»;
• «Невский проспект»;
• «Сенная площадь»;
• «Технологический институт-2»;
• «Фрунзенская» (также находится на трехлетней реконструкции с июня 2024 года);
• «Московские ворота»;
• «Электросила»;
• «Парк Победы»;
• «Московская»;
• «Звёздная»;
• павильон станции «Купчино».

Все станции внесены в список с формулировкой «как единый культурно-исторический объект XX века». По состоянию на 4 марта 2026 все 17 объектов из заявки остаются в списке объектов с признаками культурного наследия.

Представители метрополитена открыто недовольны такими «спасительными» работами активистов. Это следует из официального письма, подписанного замначальника метрополитена Олегом Глазуновым.