Автобусы должны будут поставить уже осенью.
ГУП «Пассажиравтотранс» планирует закупить 105 низкопольных автобусов различного класса, использующих в качестве топливо дизель, а не газ. Предприятие готово потратить на это не более 1,7 млрд рублей, сообщает газета «Деловой Петербург».
Автобусы должны быть доступными для маломобильных граждан, а также соответствовать экологическому классу Евро-5 и требованиям в части комфорта и безопасности поездок.
Всего объявлено три закупки:
- 50 автобусов большого класса, максимальная сумма — 499,2 млн рублей, должны приехать в Петербург до 30 сентября;
- 50 автобусов большого класса, максимальная сумма — 499,2 млн рублей, должны приехать в Петербург до 31 октября;
- 55 автобусов среднего класса, максимальная сумма — 769,5 млн рублей, 25 штук должны приехать в Петербург до 31 октября и ещё 30 штук — до 30 ноября.
Скорее всего, автобусы среднего класса будут марки ЛиАЗ-4292, поскольку имеют низкий пол и три двери, что соответствуют техзаданию. Среди автобусов большого класса требованиям соответствуют белорусский МАЗ и российский Volgabus.
Планируется, что новые автобусы заменят устаревший подвижной состав. Однако маршруты для них пока не определены, это планируют сделать уже после поставки.
Ранее «Пассажиравтотранс» приобрёл 48 односекционных автобусов большого класса на компримированном газе и 35 дизельных автобусов особо большого класса. Холдинг «Волгабас Групп» должен поставить новую технику в этом году.
Напомним, что в Петербурге было уже несколько случаев возгорания белорусских автобусов МАЗ. Первое произошло на Витебском проспекте 10 июня, второе — на Светлановском проспекте 23 июня. При обоих ЧП никто не пострадал, однако перевозчик на всякий случай решил снять всю партию автобусов с рейсов. В Петербург даже приезжали специалисты с завода, чтобы проверить исправность автобусов.
