Ранее несколько автобусов загорелись прямо во время движения.
Специалисты ОАО «МАЗ» прибыли из Беларуси в Петербург для аудита технического состояния автобусов. Проверки связаны с недавними случаями возгорания автобусов во время движения. Об этом сообщает вице-губернатор Кирилл Поляков.
Специалисты с беларуского завода находятся в Петербурге уже четыре дня. Проанализировав видео с мест происшествий, они предположили, что горение начиналось в моторном отсеке из-за попадания масла из системы гидропривода вентилятора на горячие части двигателя. По словам Полякова, проблемы могут быть связаны с тем, что из-за санкций и сбоев в логистике на заводе начали использовать непроверенные фланцы (деталь с отверстиями для болтов для прочного соединения труб).
«Специалисты МАЗа не исключают вероятность того, что в условиях санкционного давления и нарушения логистических цепочек при поставках комплектов гидропривода могла произойти замена проверенных фланцев на другие, аналогичные по техническим характеристикам, но не имеющие проверенных референций. Осмотр автобусов, проведенный сотрудниками завода в Колпинском парке, подтверждает эту вероятность», — написал Поляков.
По словам вице-губернатора, завод «МАЗ» уже приступил к изготовлению аналогов фланцев. Кроме того, все последующие партии автобусов будут проверяться сначала на заводе в Беларуси, а потом на складе в Петербурге.
Отметим, что ранее президент Беларуси Александр Лукашенко похвастался, что во время своего визита в Петербург всюду видел белорусские автобусы. Лукашенко сказал, что на встрече с губернатором Петербурга обсуждались инциденты со сгоревшими «МАЗами». Однако, по словам президента Беларуси, Беглов заявил, что эти пожары «не стоят даже внимания».
Напомним, что первое возгорание автобуса произошло на Витебском проспекте 10 июня. Второе — на Светлановском проспекте 23 июня. При обоих ЧП никто не пострадал, однако перевозчик на всякий случай решил снять всю партию автобусов с рейсов.
