Фото: Олег Золото / MR7
Решение по иску активистов и жителей Василеостровского района к комитету по транспорту с требованием отменить платные парковки вынесли 16 апреля — петербуржцам отказали. Это уже второй иск, который проиграли противники оплачиваемых стоянок.
С 1 ноября 2022 года полностью платными для автомобилистов стали Центральный и Адмиралтейский районы Петербурга. В 2023-м то же самое произошло с Петроградским районом и исторической частью Васильевского острова.
Для жителей района (собственников и официальных арендаторов жилья) предусмотрены льготные абонементы, которые обойдутся в 1800 рублей в год или 5400 на три года. Обладатели абонемента смогут парковаться в любой точке своего района без доплат. Стандартный тариф для легкового авто — 100 рублей в час, 20 075 в месяц, 179 580 в год.
Этот иск активисты подали летом 2024 года после того, как производство по предыдущему аналогичному делу в Горсуде решили прекратить. Инициатором нового разбирательства стала экс-глава МО «Гавань» Нэлли Вавилина.
В рамках последнего иска активисты пытались обратить внимание судьи Натальи Смирновой на сокращение парковочных мест в районе, которое произошло после введения оплаты за парковку и принятия комтрансом нового распоряжения от 3 мая 2024 года (после него активистам и пришлось подавать этот, второй, иск). Так, по подсчётам петербуржцев, в Василеостровском районе до платных парковок было более 16 тысяч мест, а после осталось всего около девяти тысяч.
Кроме того, не приняла Смирнова и довод василеостровцев о том, что платные парковки были приняты досрочно — согласно изначальным планам комтранса оплачиваемые стоянки в Петербурге должны были вводиться в три этапа, с 2019 по 2033 год. Ни на одном из них, насколько известно истцам, Василеостровский район предусмотрен не был — лишь возможность введения оплачиваемых стоянок должны были рассмотреть к 2036 году. Но комитет «пошёл на опережение» и ввёл платные парковки осенью 2023 года. Из-за этого, по мнению активистов, возникли проблемы с комплексной схемой дорожного движения.
Однако эти аргументы показались Смирновой недостаточными — суд остался на стороне комтранса, отменять платные стоянки на острове — не будут. Это решение истцы намерены обжаловать.
