Фото: комстрой Петербурга
Метропроходческий щит «Надежда» установил 1 000 из 2 507 колец на пути к будущей станции метро «Каменка» — проходка готова на 39,9%, сообщили в комитете по строительству Петербурга 19 февраля.
«Общая дистанция, которую в режиме реального времени преодолевает тоннелепроходческий механизированный комплекс весом 1600 тонн и диаметром 10,56 метров, составляет около 5000 метров», — отметили в комстрое.
Фото: комстрой Петербурга
Напомним, 17 января глава комитета по строительству Игорь Креславский заявлял, что проходка тоннеля зелёной линии готова на 35%.
Тоннель — продолжение Невско-Василеостровской (зелёной линии) пройдёт от «Беговой» через «Богатырскую» и до «Каменки». Согласно планам «Метростроя Северной столицы», «Богатырская» расположится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а «Каменка» — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе последняя станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит зеленую линию с фиолетовой.
17 сентября стало известно, что Госстройнадзор выдал разрешение на строительство продолжения зелёной ветки. В тот же день пресс-служба администрации Петербурга сообщила, что проходческий щит «Надежда» приступает к плановому строительству продолжения зелёной линии метро. В 2023 году он был запущен в тестовом режиме.
Информационный щит о строительстве Невско-Василеостровской (зеленой) ветки метрополитена заметили 16 октября на Шуваловском проспекте. Согласно размещённой на нём информации, окончание работ на линии от «Беговой» до будущей станции «Каменка» намечено на 30 июня 2028 года.
Ранее MR7 также писал о третьей попытке продать щит «Надежда» на торгах. В январе 2025-го конкурс объявили с начальной ценой в 1,2 миллиарда рублей.
