Фото: Павел Даиси / MR7
Комитет по государственному заказу Петербурга во второй раз запустил конкурсы на организацию перевозок по маршрутам, которые раньше обслуживало ООО «Такси», обратил внимание «Коммерсант — Санкт-Петербург» 17 октября. Напомним, 10 мая 2024 года автобус этой компании упал в Мойку, погибли семеро.
Всего Смольный запустил два контракта: начальная цена первого — 1,796 миллиарда рублей, второго — 354,69 миллиона рублей. Согласно документам закупок, новый подрядчик необходим для обслуживания маршрутов №№ 29, 220, 41, 42, 262, 261, 113, 214А и 214Б.
Определить победителей конкурса готовятся к 28 октября. Исполнители должны будут начать обслуживание маршрутов с даты заключения договора, но не ранее 1 ноября 2024 года, а завершатся контракты 15 октября 2028 года.
Аукционы на организацию перевозок для указанных маршрутов Смольный объявляет во второй раз. Аналогичный конкурс проводили в сентябре, но тогда единственная заявка была отклонена из-за «несоответствия требованиям».
Авария на Мойке произошла в пятницу, 10 мая. По предварительным данным, водитель, который вёл автобус по маршруту № 262, повернул на Поцелуев мост и не справился с управлением. Автобус упал в реку и ушёл под воду.
В МЧС сообщали о том, что из автобуса достали девять человек, но выжили только двое — водитель и один из пассажиров, который ехал в автобусе с супругой.
11 мая в качестве подозреваемого следователи задержали начальника автоколонны ООО «Такси», которой принадлежал утонувший автобус. Уголовное дело возбудили по части 3 статьи 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). По ней грозит до десяти лет лишения свободы. Сейчас он находится под арестом.
Водителя автобуса Рахматшоха Курбонова заключили под стражу 12 мая. Его обвиняют по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение ПДД и эксплуатации ТС). Максимальное наказание — семь лет лишения свободы с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью до трех лет.
