В Петербурге продолжается снос знаний, который возмущает градозащитников и многих обычных горожан. Сейчас продолжается демонтаж корпусов бывшего завода «Ригель», отстоять которые активисты пытались в суде, но выиграли чиновники. На очереди и другие постройки. MR7 поговорил с градозащитниками и узнал, за судьбу каких ещё зданий они сейчас особенно переживают.
Здание бывшего Кожевенного завода Парамонова
Адрес: Кожевенная линия В.О., 1-3
Подготовку к сносу исторических корпусов бывшего Кожевенного завода Парамонова на углу Масляного канала и Кожевенной линии активисты заметили в декабре 2022 года — рабочие начали демонтаж инженерных коммуникаций. Активисты сразу же обратились в Следственный комитет, началась проверка.
Особняк-контору и заводскую котельную, входящие в комплекс зданий завода в доме № 1−3, признали региональными памятниками в марте 2022 года. При этом градозащитники опасаются, что отдельные корпуса, которые не имеют особого статуса, могут снести.
Один из корпусов бывшего кожевенного завода Парамонова. Фото: Александр Треугольников
Один из корпусов бывшего кожевенного завода Парамонова. Фото: Александр Треугольников
Завод считается единственной сохранившейся на Васильевском острове постройкой XVIII века, которая напоминает о ступенчатой застройке набережной Большой Невы. Первый корпус завода появился в 1989 году.
В феврале 2023-го строительная компания Setl Group заявила о намерении выкупить особняк фабриканта и котельную. В сообщении было сказано, что компания обеспечит максимальное сохранение элементов декора зданий «с последующим приспособлением под современные нужды».
При этом в январе этого года «Живой город» сообщал, что КГИОП опубликовал заключение государственной историко-культурной экспертизы об отсутствии на участке объектов археологического наследия, а это может быть связано с подготовкой территории под строительство жилых комплексов.
При этом в план застройки внутренней территории завода не включены два исторических здания — бывшая кладовая в литере «А», построенная в 1915 году, и главный производственный корпус, появившийся в 1898 году. Как отмечают градозащитники, эти постройки были объявлены «аварийными», что означает угрозу их сноса без воссоздания.
Флигель для холодильников и очистителей газового завода Общества освещения Петербурга газом
Адрес: Заозёрная улица, 1, литера Б
Возле набережной Обводного канала сохранилась единственная постройка, которая исторически имеет отношение к запуску регулярного газового освещения в городе в 1839 году — флигель для холодильников и очистителей газового завода Общества освещения Петербурга газом.
В феврале этого года комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) не включил в перечень выявленных объектов культурного наследия это здание. Отказ был обоснован тем, что объект не представляет культурно-исторической ценности, поэтому в перспективе он может быть снесён ради современной постройки. При этом, по мнению градозащитников, сохранившийся флигель — редкий пример промышленного классицизма первой половины XIX века. Здание было построено в 1838 году по проекту архитектора Андрея Болотова.
Помимо флигеля, на территории завода также находились здание газометра (было утрачено в 1950-е) и протяженный корпус с газовыми резервуарами (уцелел лишь один фрагмент). В 2023 году на территории завода была снесена казарма мастеровых и рабочих людей (литера «З»). Она была построена в 1885 году.
Жилые дома на проспекте Обуховской обороны
Адрес: проспект Обуховской Обороны
Восемь зданий на проспекте Обуховской Обороны, возведённых в XIX-XX веках, собираются сносить ради строительства съезда-развязки нового Большого Смоленского моста через Неву.
Фото: Дмитрий Абрамов / MR7
Проект предполагает демонтаж семи жилых домов — №№ 48, 56, 60, 69, 71 по проспекту Обуховской Обороны. Также под снос должен пойти дом № 54 по проспекту Обуховской Обороны — бывшая 117-я трудовая школа, в которой училась поэтесса Ольга Берггольц. В марте прошлого года здания исключили из охранных зон решением депутатов ЗакСа.
В феврале 2022 года градозащитники разработали альтернативный проект, исключающий снос исторических зданий. Однако власти не приняли его во внимание. В декабре 2023 года вице-губернатор Петербурга Николай Линченко во время обсуждения Генплана Петербурга до 2040 года заявил, что в 2024 году должны быть решены все вопросы с расселением домов, которые планируют снести во время строительства моста на проспекте Обуховской Обороны.
Фото: Дмитрий Абрамов / MR7
Губернатор Петербурга Александр Беглов изначально заявлял, что строительство моста начнётся в декабре 2023 года, однако к работы перенесли на следующий год. Ожидается, что мост должны построить до 2029 года.
Флигель доходного дома Устинова
Адрес: улица Егорова, 23.
Девятиэтажный жилой комплекс собирается возвести компания ЛСР, разрушив при этом здание на улице Егорова, 23, за которое боролись градозащитники. Они доказывали в суде, что здание с флигелем — это сохранившийся доходный дом Устинова, который был построен в 1904 году, а дореволюционные постройки в Петербурге сносить запрещено.
Однако в официальных документах указано, что здание появилось в 1930 году, что и позволило КГИОПу выдать разрешение на его снос. Суд встал на сторону комитета и отказал градозащитникам в апелляционной жалобе по иску в защиту флигеля доходного дома Устинова.
Доходный дом Устинова. Фото: Дмитрий Абрамов / MR7
Снос здания начался в конце февраля прошлого года, а закончился в этом году. В апреле 2023-го Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «Халатность» (293 УК РФ) из-за попытки демонтажа дома. Тогда же градозащитники высказывали мнение, что сотрудники КГИОПа не исполняют своих обязанностей по сохранению исторических зданий.
Вместе с градозащитниками на защиту дома встали также жители Адмиралтейского района. В январе этого года на фоне здания они записали видео-обращение, адресованное президенту Владимиру Путину и секретарю Совета безопасности Николаю Патрушеву. Петербуржцы просили остановить снос здания.
Здание нефтекачки Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги
Адрес: набережная Обводного канала — Боровая улица, литера «Т».
В Петербурге с 2022 года идёт борьба за сохранение пристанционного ансамбля Хозяйственной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги на Обводном канале. В начале XX века она являлась одной из крупнейших частных железнодорожных компаний Российской империи, а комплекс зданий станции — одним из последних подлинных пристанционных ансамблей, формирующих исторический облик всей железнодорожной ветки.
Снос комплекса зданий Хозяйственной станции. Фото: Sos СПб снос
В состав комплекса входят Вагоноремонтное депо (литера «Ж»), паровозное депо для паровозов дачного движения с мастерскими (литера «А») и здание нефтекачки (литера «Т»).
В июле прошлого года КГИОП признал памятником лишь Вагоноремонтное депо. Градозащитники тогда отметили, что ошибочно не присвоить такой же статус ещё двум постройкам в ансамбле.
В 2022 году здание машинного отделения частично пострадало от сноса. Градозащитникам тогда удалось его остановить, но они опасаются, что попытаться уничтожить смогут также нефтекачку и паровозное депо, хотя это дореволюционные постройки. Они официально обратились к РЖД с просьбой не уничтожать исторические здания.
Пострадавшее здание Хозяйственной станции. Фото: Sos СПб снос
Фабрика-кухня на территории бывшего завода «Навигатор»
Адрес: улица Красного курсанта, 19
В 1928 году на улице Красного Курсанта, 19, на территории хлебозавода «Навигатор», было построено здание фабрики-кухни Петроградского района Ленинграда. В 1930-е там располагался трест общественного питания Петроградского района, а с 1937 года — Приморский райком областного комитета профсоюза работников общественного питания.
Теперь же советскому зданию угрожает снос — территорию бывшего завода готовят к строительству гостиницы и бизнес-центра, которым займётся компания ЛСР. В 2020 году компания приобрела этот участок на торгах за 720 миллионов рублей.
Здание бывшего завода «Навигатор». Фото: Google Карты
Против строительства в марте этого года выступили в Военно-космической академии имени Можайского. Там отметили, что в 30-метровую зону, где уже запланированы работы, попадают памятники архитектуры, принадлежащие академии — здание Дворянского полка на Пионерской улице, 28, и главное здание Второго кадетского корпуса на Ждановской улице, 13. Но несмотря на возражения Смольный согласовал строительство.
Дача Шауба в Лахте
Адрес: Лахтинский проспект, 115, литера «А».
Дореволюционная дача Вольдемара Шауба, сына петербургского зодчего Василия Шауба, каждый день рискует стать руинами. Владелец не реставрирует деревянный особняк 1913 года постройки, а градозащитники просят КГИОП изъять здание. Летом прошлого года комитет через суд смог обязать собственника провести обязательную реставрацию здания. Однако за год ремонтных работ на объекте замечено не было.
Борьба за сохранение исторического здания идёт третий год.
Дача Шауба расположена на Лахтинском проспекте, 115, литера «А». Имя её владельца связано с постройкой не менее 80 зданий в Петербурге, большинство из которых находятся на Васильевском острове и Петроградской стороне. По некоторым данным, дача построена по совместному проекту отца и сына.
Известно, что на этой даче проходили заседания первого теннисного клуба в России, а рядом были теннисные корты. Первый теннисный клуб «Клеверный листок» в России основал Владимир Шауб в 1891 году.
