Новости

Улицы и площадь для терминала ВСМ в Петербурге внесли в адресную инвестиционную программу

Для обеспечения работы терминала ВСМ между Москвой и Петербургом будут построены несколько новых улиц, средства на работы уже есть в адресной инвестиционной программе (АИП). Об этом 13 октября сообщили на заседании городского правительства. 

У терминала появится привокзальная площадь на перекрёстке Лиговского и Военного проспекта, а также продлят Днепропетровскую улицу и «пробьют» Миргородскую улицу. Работы запланированы на 2027 год.

Общий объём АИП в Петербурге составляет 236,8 миллиарда рублей, из которых 108 миллиардов (46%) пойдут на развитие транспортной системы, пишет «Деловой Петербург». 

Как рассказывал губернатор Александр Беглов, у будущего терминала ВСМ будут разделены потоки наземного транспорта. С западной стороны терминала будут подходить только экскурсионные автобусы и такси. Они заедут туда с Днепропетровской улицы, улицы Черняховского и Лиговского проспекта.

Личный транспорт планируется отправить к восточной стороне терминала. Она также будет открыта для такси. Для этого и построят новые улицы.

Старт строительству ВСМ Петербург — Москва президент России Владимир Путин дал 14 марта 2024 года в режиме видеоконференции.

Протяженность высокоскоростной магистрали составит 679 километров, а время в пути между Петербургом и Москвой сократится с 4 часов 5 минут до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта ВСМ составит 1 триллион 390 миллиардов рублей.

Большой стройкой продиктован снос разного рода объектов вдоль путей — гаражей, путепроводов и даже Кокоревских складов. Из-за ВСМ также «приговорили» станцию Навалочная. Пригородные поезда с 25 августа больше не отправляются с Московского вокзала, а Главгосэкспертиза выдаёт первые разрешения на строительство участков магистрали.

Запуск новой железной дороги запланирован на 1 апреля 2028 года. Вице-премьер Виталий Савельев расскаывзал, что отставание по проекту ВСМ составляет около двух с половиной месяцев.