Метростроители завершают монтаж тоннелепроходческого щита для коричневой ветки

На участке строящейся Красносельско-Калининской линии петербургского метро завершается монтаж четвертого тоннелепроходческого комплекса. Об этом сообщил 20 мая telegram-канал «Подземник».

Тоннелепроходческий комплекс КТПМ-5,63 собирают в монтажно-щитовой камере у шахты № 852. Это аналог щита «Вера», которая сейчас прокладывает соседний тоннель по второму пути.

В будущий пусковой участок войдут четыре станции:

• «Броневая»;
• «Заставская» с пересадкой на станцию «Московские ворота»; 
• «Боровая»;
• «Каретная» с пересадкой на действующую линию метро.

Напомним, тоннелепроходческий комплекс будет работать на глубине более 60 метров, его вес составляет 300 тонн.

Щит изготовили специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе. Это уже четвертый такой комплекс на Красносельско-Калининской линии и шестая тоннелепроходческая машина, которая работает в подземке Петербурга.