В Петербурге началась подготовка межевания территории под привокзальную площадь для терминала ВСМ, соответствующий приказ 13 апреля опубликовал комитет по градостроительству и архитектуре (КГА).
В КГА показали схему границ проекта планировки площади. Судя по обновленной схеме, привокзальная площадь терминала ВСМ расположится на участке между Днепропетровской улицей и Лиговским проспектом. Подъезды к площади будут со стороны улиц Черняховского и Днепропетровской. Площадь займёт территорию в 4,7 гектара.
Инициатором подготовки документации выступило СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Проект планировки территории должен быть готов не позднее 1 марта 2027 года. Финансирование будет производиться из бюджета Петербурга.
Отметим, что в Смольном объявили конкурс на разработку проекта планировки территории (ППТ) и выполнение инженерных изысканий для строительства Привокзальной площади на Лиговском проспекте еще в апреле 2025 года.
Тогда, согласно техническому заданию, привокзальная площадь была меньше и по первоначальным планам должна была занимать территорию в 2,25 гектара. Соответственно, с тех пор, как видно на схеме, изменилась и конфигурация границ территории площади.
В январе 2025 года КГА утвердил архитектурный облик будущего терминала ВСМ. Его выполнил «Первый проектный институт».
***
Строительство ВСМ между Москвой и Петербургом началось в 2026 году. В Петербурге в рамках подготовки к строительству терминала ВСМ 23 марта начался снос Кокоревских складов на Лиговском проспекте.
По проекту, инициатором которого выступает ОАО «РЖД», предусмотрен снос шести построек:
- Лиговский проспект, 50, литера В;
- Лиговский проспект, 50а, литера А;
- Лиговский проспект, 60-62, литера М;
- Транспортный переулок, 10, литера А;
- Транспортный переулок, 12, литера А;
- Днепропетровская улица, 8, литера Д.
Все перечисленные постройки не являются объектами культурного наследия и не входят в охраняемую среду. По первым двум адресам из списка как раз находятся Кокоревские склады. Всего склады представляют собой 17 корпусов, расположенных на Лиговском проспекте.
Кроме того, 8 апреля стало известно, что с июля 2026 года Московский вокзал перестанет принимать пригородные электрички. Изменения также связаны со строительством ВСМ. Для нового терминала не хватает места, поэтому пригородное движение перенесут на другие станции. Сам же терминал, как указывают градозащитники, построят как раз на месте Кокоревских складов.