Автомобилисты в прямом смысле застолбили места на газоне; они мешают соседям, но найти на них управу непросто.
Во дворе у дома № 45 на Школьной улице несколько автолюбителей просто решили вопрос, куда ставить машину. Металлические столбики, цепь и замок – «индивидуальная» стоянка готова. «Запертое» место до вечера никто не займет.
Таких «частных» парковок, каждая на одну машину, здесь около десяти. После реконструкции двора на газоне появились огороженные участки асфальта, на которых автовладельцы оставляют свои машины. Помимо этого, «частными» стало больше половины парковочных мест, предусмотренных во дворе.
Осенью пушкинский муниципалитет поставил во дворе детскую площадку, скамейки, урны. Проезды вдоль домов остались однополосными, а предусмотренные парковки вмещают в общей сложности не более 20-ти машин.
«Проезды в нашем дворе очень узкие, и припаркованные кое-как машины создают реальные препятствия для движения. Недавно приезжала карета «скорой помощи» – водитель даже не смог подъехать к парадному», – говорит Любовь Казакова, жительница дома № 45.
Иван Степанов, глава местной администрации МО «Город Пушкин», утверждает, что перегороженные парковки во дворе установлены нелегально: «Это самозахват земли и произвол жителей. Не существует никаких договоров аренды».
По его словам, асфальтированные участки на газонах сделаны в обход проекта реконструкции двора. «Бывали случаи, когда жители просто платили бригадиру за сооружение таких парковочных мест», – уверен Степанов.
Борис из дома № 43 и его соседи обустроили парковки без помощи строительной бригады. «Мы делали их для себя и на свои деньги, а жители соседних домов начали места регулярно занимать. Пришлось огородить стоянку», – рассказывает он.
В ноябре жильцы, которых не устраивает положение дел, отправили несколько обращений в районную администрацию с требованием убрать несанкционированные ограждения.
Как рассказала Евгения Шибко, начальник местного домоуправления, жилищные службы уже несколько раз пытались демонтировать столбы и цепи на стоянках.
Но машина аварийной службы во дворе развернуться не смогла, а убирать ограждения при помощи болгарки побоялись – можно повредить стоящие рядом машины. В результате большая часть столбов и цепей осталась на месте.
«В конце ноября восьми автовладельцам передали документы, предписывающие до 3 декабря убрать ограждения на стоянках. Реакции со стороны нарушителей не последовало», – рассказала Евгения Шибко.
Участковый Рустам Исмаилов говорит, что на нарушителей составлены административные протоколы, вопрос будет решаться в мировом суде.
«Предписание составлено юридически неграмотно, – спокоен автовладелец Борис. – Нас обвиняют в ограничении проезжей части, хотя в действительности мы расширили проезд!»
Самый большой штраф, который грозит нарушителям, – 5 тысяч рублей. Похоже, эта сумма пугает не всех.
«Одна владелица машины уже заявила, что заплатит штраф и будет дальше пользоваться стоянкой с цепью», – говорит Любовь Казакова.
Таких «частных» парковок, каждая на одну машину, здесь около десяти. После реконструкции двора на газоне появились огороженные участки асфальта, на которых автовладельцы оставляют свои машины. Помимо этого, «частными» стало больше половины парковочных мест, предусмотренных во дворе.
Осенью пушкинский муниципалитет поставил во дворе детскую площадку, скамейки, урны. Проезды вдоль домов остались однополосными, а предусмотренные парковки вмещают в общей сложности не более 20-ти машин.
«Проезды в нашем дворе очень узкие, и припаркованные кое-как машины создают реальные препятствия для движения. Недавно приезжала карета «скорой помощи» – водитель даже не смог подъехать к парадному», – говорит Любовь Казакова, жительница дома № 45.
Иван Степанов, глава местной администрации МО «Город Пушкин», утверждает, что перегороженные парковки во дворе установлены нелегально: «Это самозахват земли и произвол жителей. Не существует никаких договоров аренды».
По его словам, асфальтированные участки на газонах сделаны в обход проекта реконструкции двора. «Бывали случаи, когда жители просто платили бригадиру за сооружение таких парковочных мест», – уверен Степанов.
Борис из дома № 43 и его соседи обустроили парковки без помощи строительной бригады. «Мы делали их для себя и на свои деньги, а жители соседних домов начали места регулярно занимать. Пришлось огородить стоянку», – рассказывает он.
В ноябре жильцы, которых не устраивает положение дел, отправили несколько обращений в районную администрацию с требованием убрать несанкционированные ограждения.
Как рассказала Евгения Шибко, начальник местного домоуправления, жилищные службы уже несколько раз пытались демонтировать столбы и цепи на стоянках.
Но машина аварийной службы во дворе развернуться не смогла, а убирать ограждения при помощи болгарки побоялись – можно повредить стоящие рядом машины. В результате большая часть столбов и цепей осталась на месте.
«В конце ноября восьми автовладельцам передали документы, предписывающие до 3 декабря убрать ограждения на стоянках. Реакции со стороны нарушителей не последовало», – рассказала Евгения Шибко.
Участковый Рустам Исмаилов говорит, что на нарушителей составлены административные протоколы, вопрос будет решаться в мировом суде.
«Предписание составлено юридически неграмотно, – спокоен автовладелец Борис. – Нас обвиняют в ограничении проезжей части, хотя в действительности мы расширили проезд!»
Самый большой штраф, который грозит нарушителям, – 5 тысяч рублей. Похоже, эта сумма пугает не всех.
«Одна владелица машины уже заявила, что заплатит штраф и будет дальше пользоваться стоянкой с цепью», – говорит Любовь Казакова.
