В жару метро комфортнее автобуса
Система кондиционирования в метро «функционирует в усиленном режиме», сообщает пресс-служба московской подземки.
По крайней мере, в кондиционируемых вагонах. В наземном транспорте всё хуже: кондиционеры в троллейбусах и трамваях предусмотрены лишь в кабинах водителей.
Что показали замеры |
26 июля, 15:00‑16:30, на улице +36 +23,7 Кондиционируемые вагоны метро (Кольцевая линия)
+28,7 Вагоны метро старого образца (Кольцевая линия)
+35,7 Маршрутка без кондиционера (от «Ашана» до «Красносельской»)
+36,1 Трамвай «А»
|