Жечь покрышки — последнее дело.
Нынешняя зима по сравнению с предыдущими довольно снежная. И тем выше риск застрять на автомобиле в сугробе, попасть в метель, сбиться с пути… Профессиональный спасатель, основатель и инструктор Центра обучения первой помощи First Aid Максим Штыб рассказывает о базовых правилах поведения в такой ситуации.
Фото: Максим Штыб
В конце декабря — начале января спасателям в России несколько раз приходилось выезжать по вызовам к застрявшим в снегу автомобилистам. На Ямале машина заглохла на необорудованном «зимнике», в Башкирии девять автомобилей оказались в ловушке во время снегопада, а на Камчатке в съехавшей в кювет «тойоте» были обнаружены тела двух человек.
— Если вы застряли в дороге, прежде всего оцените опасность для жизни. Если она есть — звоните в 112, вас приедут и вытащат спасатели. Но не факт, что они будут вытаскивать ваш автомобиль, — говорит Максим Штыб.
Если опасности для жизни водителя и пассажиров нет, спасатели вряд ли поедут, поэтому лучше заранее запастись контактами групп взаимопомощи автомобилистов или платных эвакуаторов в том регионе, по дорогам которого вы едете. Лучше, чтобы записаны были не только электронные адреса, но и телефоны — в удаленных районах может не быть интернета.
— Только если вы просите помощи в чате автомобилистов, будьте готовы и сами кому-то помочь. Сегодня эта форма «бежать за трактором», — объясняет Максим.
Одно из крупнейших в Петербурге и Ленобласти сообществ взаимопомощи автомобилистов: vk.com/vnd78
Пока ждете помощи
* Оцените количество топлива. Если его достаточно, чтобы обогреваться — просто сидите в теплой машине и ждите. Разумно брать с собой небольшой запас бензина на экстренный случай, отправляясь в путешествие по удаленным краям.
* Если топлива мало или нет связи, надо выходить из машины, ловить попутку или пешком идти в ближайший населенный пункт, на заправку или хотя бы туда, где есть связь, вызывать помощь оттуда. И там же встречать ее.
* Если идти за помощью тоже не вариант — старайтесь согреться, разводите костер, наверняка рядом есть лес.
— Жечь покрышки — это крайняя мера. Этот способ используется, если нет связи, дров и есть угроза жизни и здоровью. Только надо понимать: жечь имеет смысл покрышку от колеса грузового автомобиля. Можно запаску. А вот толку от легковой «докатки» будет не много, она быстро сгорит.
