Трубы теплосетей стареют быстрее, чем их успевают ремонтировать

Власти отчитываются, что увеличивают темпы замены и капитального ремонта труб и бюджет на ремонт теплосетей, но ежегодно с наступлением первых морозов случается одно и тоже — трубы рвутся, кипяток вытекает. Два года назад после страшных аварий с человеческими жертвами глава города Александр Беглов честно заявил о том, что почти половина городских теплосетей изношены. В этом году комитет по энергетике сообщил, что изношенных теплосетей стало меньше — теперь их 28%. Эксперты считают, что этого не может быть. С нынешними темпами ремонта трубы стареют быстрее, чем их успевают заменять.

«Трубы стареют. Быстрее!»

Прорывы теплосетей с наступлением холодов в Петербурге за последние годы стали привычным делом. За последнюю неделю рвало трубы на улице Кузнецова, на Дунайском проспекте, на углу проспекта Ветеранов и Маршала Жукова, на улице Есенина. Одному человеку уже обварило ноги в кипятке. Но это, можно считать, повезло.

По мнению эксперта по ЖКХ и генерального директора «МежРегионРазвития» Владислава Воронкова, реальное состояния теплосетей городскими властями замалчивается и неспроста — ситуация почти тупиковая: средств на ремонт в том объеме, который требуется, взять негде, а доставшаяся в наследие инфраструктура стремительно устаревает.

— В Санкт-Петербурге очень высокий износ коммунальной инфраструктуры — порядка 46%. Я не понимаю, откуда взялась цифра в 28%, — говорит Владислав Воронков.

При этом эксперт отмечает, что в среднем по стране износ составляет 70%. Так что в Петербурге все еще не так плохо.

— В городе потребность на ремонт превысивших сроки эксплуатации сетей составляет 200 миллиардов рублей. Но единовременно поменять все системы в городе невозможно — это будет транспортный, социальный и финансовый коллапс. Финансовый прежде всего потому, что наш город, хоть и субъект РФ, хоть и город федерального значения, хоть и со своим бюджетом, но такую сумму не потянет, — считает эксперт по ЖКХ.

«Весь объем сетей, эксплуатируемых с превышением нормативного срока, реконструировать одновременно невозможно, — вторит эксперту пресс-служба комитета по энергетике. — Не хватит ни материальных, ни физических ресурсов. Более того, для этого нужно будет перекопать практически весь город, так как реконструкция подразумевает проведение земляных работ».

На ремонт уйдет 10 лет

Длина теплотрасс в Петербурге сейчас примерно 9000 километров. Самые простые расчеты показывают, что 28% изношенных труб по городу — это 2,5 тысячи километров. Если ремонтировать в среднем по 250 километров в год, то понадобится 10 лет. Однако, по словам Воронкова, это не спасет, потому что трубы стареют быстрее, чем их успевают отремонтировать.

По мнению эксперта темпы ремонта нужно увеличить в 3−4 раза, а также создать логистическую и стратегическую карту. Кроме того, на интерактивной общедоступной карте можно было бы отмечать, где проведен ремонт коммуникаций, кто и когда его выполнял.

— Срок службы трубы отопления — 25 лет, и в течение как минимум 23−24-х лет с этой трубой после ремонта ничего не должно случиться. Но у нас много замечаний от горожан, что на одном и том же участке, где ремонтируют чуть ли не каждый год, все рвется и рвется, — говорит Воронков. — Благодаря этой карте, мы будем знать, что у нас на таком-то участке была поменяна труба и ее сделало ООО «Ромашка», по заказу, например, ГУП «ТЭК Санкт-Петербург», и за работу отвечал Сидоров, гендиректор компании. И зачем нам такой Сидоров, который не умеет делать свою работу? Эта карта одновременно была бы и списком недобросовестных поставщиков.

Диагностика летающими роботами

Мы задали вопросы двум крупнейшим теплоснабжающим компаниям города — ГУП «ТЭК СПб» и АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», а также комитету по энергетике: что делается для того, чтобы прорывов теплосетей и жертв этих аварий было меньше. И вот что мы узнали.

По мнению специалистов комитета, одним из решений проблемы может стать продление срока эксплуатации трубопроводов — с нынешних 25 до 50 лет. Нужных технологий пока не существует. Над их разработкой сейчас думают в вузах и НИИ города. «Программа исследования находится в стадии разработки», — отметили в комитете.

Пока ученые по заказу комитета ломают головы, в «ГУП ТЭК СПб» уже тестирует инновационные трубы из стеклопластика со сроком службы как раз в 50 лет. Они превосходят другие трубопроводы по энергоэффективности, прочности, устойчивости к химической коррозии и блуждающим токам.

Одним из средств профилактики прорывов является диагностика теплосетей.

Теплоэнергетические компании ГУП «ТЭК СПб» и АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» сообщили MR7, что постоянно модернизируют свои технологии диагностики и ремонта.

Например, ГУП ТЭК установил на 114 километрах трубопроводов 646 акустических датчиков и с их помощью ведет мониторинг теплосетей. Таким образом удалось выявить 55 дефектов. Кроме того, с помощью роботизированной диагностики методом сплошного сканирования стенок трубопроводов специалисты предотвратили 24 дефекта на магистральных сетях, причем робот смог зафиксировать повреждения даже через слой отложений в 15 мм. Было заменено 238 метров трубопровода.

Компания «Теплосеть» также применяет современные методы выявления дефектов и ремонта: внутритрубную диагностику и антикоррозионную защиту внутренней поверхности трубопроводов путем нанесения цементно-песчаного покрытия, а также аэрофотосъемку с использованием беспилотного летательного аппарата. Беспилотник определяет места разрушения изоляции и разгерметизации трубопроводов. С помощью робота-диагноста обследовано более 10,5 километров тепловых сетей.

Дайте денег на ремонт

По данным комитета по энергетике количество прорывов ежегодно сокращается. Если в 2020 году трубы рвались 8000 раз, то с начала этого отопительного сезона зафиксировано пока только 1500 прорывов. Комитет отмечает, что в сравнении с аналогичным периодом прошлого года число дефектов сократилось на 7%, при этом количество краткосрочно отключаемых от теплоснабжения потребителей сократилось на 11%.

В 2021 году по прорывам лидируют, как и в прошлом, Пушкинский и Колпинский районы.

Жители Петербурга платят за ремонт теплосетей дважды: во-первых, ремонт систем инженерной инфраструктуры является составляющей тарифа за воду и водоотведение. Во-вторых, из бюджета города ежегодно выделяются дополнительные средства на ремонт инфраструктуры — их направляют в теплоснабжающие компании города.

— Доходило до шантажа, я такой разговор слышал, мол, «уважаемый город, если вы не хотите, чтобы аварии были частые, для этого нам нужно выделить деньги, а на эти деньги мы отремонтируем сети». При этом напоминаю, что та же самая «Теплосеть» — это не что иное, как акционерное общество. Тепло они не производят, они как подрядная организация у «ТГК-1», — объясняет он.

Воронков считает, что если бы все сети находились у города именно в собственности, то было бы совершенно логично, законно и обоснованно тратить на них деньги из бюджета. А горожанам, депутатам, контрольно-счетной палате было бы проще проверить, на что и как расходуются бюджетные средства.

Единственным способом ускорить процесс ремонта теплосетей, чтобы опередить старение инфраструктуры, по мнению Воронкова, являются дополнительные средства.

— Я считаю, что нужно набраться смелости и настойчиво попросить денег из федерального бюджета. Чтобы сохранить самое главное — жизнь горожан, гостей Петебурга и сохранить город в широком понимании, ведь любая коммунальная авария влечет за собой последствия в части разрушения фундамента домов-памятников.