При проведении транспортной реформы кондукторов обещают не оставить без работы.
Петербургский «Организатор перевозок» заключил контракт на организацию проезда в общественном транспорте Петербурга по QR-кодам. Речь пока не о ковидных кодах-пропусках, а о новой системе оплаты проезда в городе.
Ушли в минус
Меньше двух недель потребовалось на проведение конкурса на право заключения контракта по развитию системы электронного контроля оплаты проезда в части создания автоматизированной системы «Управление билетами на базе штрих кодов» в 2022 году в Петербурге. 3 ноября объявление о начале конкурса было размещено, а уже 11 числа объявили победителя. Торги проходили очень активно. Начальная цена контракта составляла почти 40 миллионов рублей. Но участники быстро ушли в минус — то есть предложили доплатить городу за право выполнить указанные работы. Победитель в итоге готов сам заплатить 25 миллионов 279 тысяч рублей за свои услуги.
Победитель конкурса займется созданием новой системы электронного контроля оплаты проезда с использованием QR-кодов на разовых билетах. Такие билеты можно будет использовать в наземном транспорте по аналогии с жетонами в метро, а новое оборудование в салонах позволит считывать с них информацию.
«Проезд по билетам с QR-кодами будет реализован с вводом новой модели транспортного обслуживания населения в апреле 2022 года. Оплатить проезд в наземном общественном транспорте можно будет, приложив к валидатору „Единую карту петербуржца“ (объединяет в себе возможности банковской карты и транспортного проездного), электронную карту „Подорожник“, банковскую карту (в том числе привязанную к мобильному устройству по технологии NFC) или QR-код на бумажном билете», — объясняют в комитете по транспорту суть нововведений.
Приобрести разовый билет на основе QR-кода можно будет в кассах метрополитена, СПб ГКУ «Организатор перевозок» (их в городе 19 — см. карту) и некоторых сетях розничной торговли.
Срок действия билета с QR-кодом составит три дня с момента покупки. Билет будет поддерживать и пересадочный тариф. В настоящее время в Петербурге действует пересадочный тариф «90 минут», который предполагает в течение указанного периода неограниченное количество пересадок на наземном общественном транспорте и одну пересадку в метрополитене. В рамках новой модели транспортного обслуживания пассажиров рассматривается вопрос ввода тарифа «60 минут». Он будет действовать только на наземном транспорте.
«Тарифное меню на 2022 год находится в стадии рассмотрения комитетом по тарифам Санкт-Петербурга», — уточняют в комитете по транспорту.
Карта касс ГКУ «Организатор перевозок»
Из кондукторов в контролеры
Новая модель транспортного обслуживания в Петербурге предполагает и изменения в контроле за оплатой проезда. В перспективе кондукторы останутся лишь на самых напряжённых городских направлениях, а также на маршрутах в центре Петербурга. Остальным предложат переквалифицироваться в контролеров-ревизоров.
Штраф за безбилетный проезд в наземном общественном транспорте Петербурга составляет 500 рублей, и пока что его не планируется повышать.
Проект реализован на средства гранта Санкт-Петербурга
