Митинг в парке «Екатерингоф», организованный левыми движениями и независимыми профсоюзами, собрал немного людей — около сотни, считая и пришедших журналистов. Метростроевцев из собравшихся была едва ли половина — и это при том, что организация насчитывает около 4 тысяч человек.
Мужчины — метростроевцы стояли группками по три-семь человек — просили себя с организаторами не ассоциировать, фамилии свои не называть, да и имена называли неохотно.
Управление пресс-службы губернатора разослало пресс-релиз, что Метрострою начали выплачивать зарплату 26 декабря, но подавляющее большинство метростроителей денег не получили. В пресс-службе Метростроя объясняют это тем, что деньги идут через Службу судебных приставов. Но людям от этого не легче. Многие не видели денег за свой труд в Метрострое по четыре месяца.
Адылбек приехал из Киргизии, из города Токтогул, дома жена и двое детей. Говорит, что киргизов работало 30−35 человек, некоторые пришли сегодня на митинг. Договор с Адылбеком был заключен с июня 2019 года по 31 декабря, работал отделочником на «Проспекте Славы» и «Шушарах», в общей сложности ему должны около 100 тысяч рублей, деньги получил за август, сентябрь и одну неделю октября.
Подхожу еще к группе мужчин. Владимир, Валерий и Дмитрий. Фамилии называть не хотят: «Опасаемся преследований». Владимир говорит, что руководство каждую неделю обещает денег. Дмитрий вторит:
— И обещания все время сдвигаются.
Владимир в курсе, что зарплатные деньги идут только через Службу судебных приставов. Валерий рассказывает, что работал на «Театральной» и «Новокрестовской», ему в общей сложности должны около 200 тысяч рублей. По его мнению, проблемы с зарплатой начались, когда сдавали «Новокрестовскую» и со стадиона.
На вопрос, улучшится ли ситуация, когда «Метрострой» полностью перейдет под контроль Смольного и будет ли лучше с новым руководителем Сергеем Харлашкиным, из всех троих сдержанно и уклончиво отвечает один Дмитрий:
— Неизвестно, сколько времени уйдет, пока Метрострой придет в нормальное состояние. Я так понимаю, что это был политический ход — Александрова сместить с должности, он акционер — что сын, что отец. Скорее всего, с приходом Харлашкина город в полном объеме будет контролировать метростроение, надеемся, что ситуация улучшится, на как долго это продлится.
Все трое еще заключили договор до марта 2020 года, трудовые книжки у них в Метрострое.
Как жить без зарплаты
Валерий отвечает подробно:
— Как существовать? Халтурим. У кого жены работают, мы подрабатываем, кредиты надо погашать, у меня вот кредит 25 тысяч в месяц, занял денег, чтобы погасить.
На вопрос о грядущих новогодних праздниках Валерий отвечает так:
-Безрадостно все, четыре месяца без зарплаты.
На вопрос, почему так мало людей пришло в парк Екатерингоф на митинг, ответил Дмитрий:
— Надежда теплится, что митинг как-то поможет, но люди отчаялись, честно, удивительно, что народу так мало, с учетом того, что половина здесь — не метростроевцы.
«У людей такая психология, — подытоживают мужчины. — Не видят смысла выходить, что от этого что-то поменяется, Мы пришли — думали, что поддержит много народу».
Еще одна группа — побольше, человек шесть, представились трое — Ринат, молодой человек, который имел трехлетний шахтерский опыт в Кузбассе и здесь уже четыре года, Петр работает с 1986 года, уже на пенсии, Михаил — он единственный, кому на карточку пришли деньги.
Они говорят обо всем — что не только зарплат нет, но и алиментов нет у женщин, чьи бывшие мужья работают в «Метрострое», что те, кто уволился, не получили расчета нормального: «А уж про так называемые „парашюты“ мы уже забыли, только через суд».
Кто развалил «Метрострой»
Они говорят, что проблемы с деньгами начались года три назад или даже раньше. Связывают это с тем, что надо было строить стадион и мост Бетанкура:
— Харлашкин и Албин, вот они вдвоем начали это все, когда надо было стадион строить — всех собрали, а мост бесплатно мы построили — чтобы им подряды получить.
Скептически настроены в связи с назначением главой «Метростроя» бывшего председателя КРТИ Сергея Харлашкина:
— Он разваливал «Метрострой», а его начальником поставили, я вот в интервью слышал, он говорит — «я не знаю, под каким брендом это будет, но строить будем, ощущение такое, что Питеру метро не нужно совсем».
Ринат говорит о том, что внутри «Метростроя» все время возникают и закрываются различные ООО и ЗАО:
— Мне лично три организации деньги должны, одну банкротят через суд, создают новую, а вновь созданная быстро получает лицензию, как это происходит — непонятно.
Петр продолжает:
— Да, приходишь когда на работу — переписываешь заявление из одной организации в другую и так постоянно.
Мужчины говорят, что петербургские метростроевцы едут работать в Москву, потому что там платят, говорят также про то, что в Петербург привозят строить метро не специалистов — мужчин из регионов.
— У нас станции глубокого заложения. Своя специфика работы, — говорит Михаил. — А привозят с Ульяновска, с Тулы, Твери, привозят людей из деревень — они же не знают ничего, что такое «Метрострой», шахты.
Мужчины говорят, что приезжие живут в общежитиях, у них шестидневная рабочая неделя, им платят по 40−45 тысяч рублей, но тоже обманывают.
— И возникает вопрос — а что я в «Метрострое» делаю, — подытоживает Михаил.
Напомним, что сегодня днем метростроители вышли на согласованный митинг в парке «Екатерингоф». Люди решили протестовать против длительной невыплаты зарплат, хотя днем ранее Сергей Харлашкин пообещал, что компания разберется с данной проблемой.
