Жители Пушкинского района планируют выходить к Смольному с пикетами, так как считают, что строительство новых домов приведет к катастрофе.
Губернатор Петербурга Александр Беглов утвердил проект новой жилой застройки вдоль Колпинского шоссе, вопреки мнению местных жителей, сообщают активисты в группе «Гражданин Пушкин».
Документ предполагает, что 40 га земли племзавода «Детскосельский» будут отданы под малоэтажное строительство. В районе будут жить около 7 тыс. человек.
Муниципальные депутаты МО «Поселок Шушары» Тимур Туктаров и Валерий Дулеба еще до утверждения проекта планировки территории выходили в пикеты к Смольному. Они обещают привлечь внимание к проблеме, акция протеста против дальнейшей застройки Пушкинского района намечена в ближайшее время.
Ранее, в 2018 году, в рамках слушаний по изменениям в Генплане, владельцы земли просили увеличить высотность жилых домов, жители — наложить мораторий на жилую застройку бывших территорий племзавода «Детскосельский».
Тогда Смольный отказал всем. Собственниками земли числятся шесть физических лиц: Скигин, Галиханова, Симонов, Стрельников, Ворожейкина и Румянцев. Первый, по словам местных жителей, в 90-е годы был совладельцем сети казино «Вулкан».
Его покойный брат Дмитрий входил в состав «тамбовской» ОПГ. Стрельникова и Румянцева СМИ называют бизнес-партнерами Скигина по азартному бизнесу. Остальные фигурируют в документах как его соучредители.
Поселок Детскосельский и район и район Славянка, располагающиеся по обе стороны Колпинского шоссе испытывают серьезные проблемы, вызванные активной застройкой и отсутствием инфраструктуре.
В поселке на 10 тыс. жителей всего один детский сад и одна школа, в Славянке, рассчитанной на 50 тыс. человек, три школы и семь детсадов. Новые образовательные учреждения местные жители ждут уже пять лет.
При этом в бюджет Петербурга на 2020−2022 годы заложили строительство только одной школы. Меж тем, в скором времени в Славянке введут в эксплуатацию еще два новых девятиэтажных дома.
В Детскосельском городские власти уже размежевали участок для строительства детского сада, однако племзавод не торопится брать на себя обязательства по его возведению.
Что касается транспортной ситуации, то она катастрофическая. Район зажат между Пушкинским железнодорожным переездом и перегруженным Московским шоссе. Реконструкцию Колпинского шоссе затягивают вот уже семь лет.
Утром и вечером жители стоят в километровых пробках, при этом часть автовладельцев использует дворы Детскосельского для объезда пробок, создавая угрозу для пешеходов.
