Фото: пресс-служба АО «ВАД»
Компания «ВАД» провела испытания двух путепроводов строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) над железнодорожными путями Балтийского и Витебского направлений. Для проверки прочности конструкций и имитации пиковой транспортной нагрузки задействовали 12 самосвалов, гружённых песком. Об этом 15 октября сообщили в пресс-службе компании.
Вес каждого грузовика составлял 27 тонн, общая нагрузка — 324 тонны.
Фото: пресс-служба АО «ВАД»
Испытания проводились совместно со специалистами «НЦ мостов и дефектоскопии». По данным подрядчика, замеры напряжений и деформаций подтвердили соответствие сооружений проектной документации и требованиям ГОСТ.
Фото: пресс-служба АО «ВАД»
Длина путепровода над путями Балтийского направления составляет 273 метра, Витебского — 346 метров. Оба сооружения входят в первый этап строительства ЮШМ в составе трассы на участке от Усть-Славянского шоссе до шоссе Подбельского. Расчётная пропускная способность магистрали составит около 50 тысяч автомобилей в сутки.
Южная широтная магистраль — строящаяся автодорога на юге Петербурга, которая должна стать дублёром участка КАД и сократить транзитный поток через Пушкин и Павловск. По планам, представленным в 2021 году, её общая протяжённость составит около 17 километров. В перспективе дорога должна соединить Волхонское и Московское шоссе, а также обеспечить выход к трассе «Кола».
Строительство первого этапа началось весной 2023 года. Подрядчиком выступает компания «ВАД». Участок протяжённостью около семи километров пройдёт от Сарицкой улицы до шоссе Подбельского. Проект предусматривает четыре–шесть полос движения и три путепровода. По состоянию на 20 августа 2026 года строительная готовность объекта составляла 75%. Согласно действующему госконтракту, завершить работы планируется в июне 2027 года.
