«За час мы доехали до места поиска, за полчаса нашли потерявшуюся, третий час ищем бензин», — написали в ПСО «Экстремум» в начале сентября. Петербургские добровольческие организации, занимающиеся поисками людей, с начала месяца, как и все жители региона, столкнулись с дефицитом бензина на АЗС. Проблема настигла волонтёров в пиковый сезон, когда большинство потерявшихся приходится искать в лесах, порой в нескольких сотнях километров от города. Как справляются с новой волной топливного кризиса поисковики и чем сейчас им можно помочь — в материале МР7.
Топливный кризис в России разразился в начале июня на фоне регулярных ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В Петербурге и Ленобласти летом вводили лимиты на бензин, отпускаемый в одни руки. В августе ситуация стабилизировалась. Правительство РФ запретило экспорт бензина и начало импортировать различные марки топлива.
Неделю назад в администрации Ленобласти признали новую волну топливного кризиса — на АЗС вновь начали выстраиваться очереди из автомобилей. Затем «змейки» машин на съездах к заправкам начали замечать и в Петербурге.
В Смольном объяснили перебои с топливом повышенным спросом и временными логистическими задержками. В комитете по энергетике автомобилистам рекомендовали пользоваться онлайн-сервисами и следить за наличием бензина и топлива там. А губернатор Ленобласти прогнозировал улучшение ситуации к октябрю.
Работа продолжается, но «дальние поиски» стали сложнее
Поисками людей в Петербурге и Ленобласти помимо правоохранителей занимаются добровольцы. Два самых крупных в регионах волонтёрских объединения — «ЛизаАлерт» и «Экстремум».
Сентябрь, как рассказывают в обеих организациях, является пиковым для поисков людей — на начало осени выпадает «грибной сезон». За первые 16 дней сентября в «Экстремуме» получили 206 заявок на потерявшихся — это больше, чем за июль (136 заявок) и август (178 заявок), рассказали МР7 волонтёры.
Таблица: МР7
При этом, как отмечают поисковики, ситуация с бензином не влияет на сами поиски — процесс приёма заявок и выезды групп на поиск проходят штатно. Однако отсутствие топлива может влиять на скорость выезда волонтёров.
— Группы могут ехать дольше, потому что приходится стоять [в очередях] за бензином. Острее стал и вопрос возврата групп с поисков в город в условиях ограничений по времени наших спасателей, — объясняют в «Экстремуме».
В организации опасаются, что «топливный кризис» может серьёзно повлиять на время дальних поисков — одного бака топлива может не хватить на путь туда и обратно.
В «ЛизаАлерт» тоже подчёркивают, что волонтёрам стало сложнее собираться на выезды далеко от города.
— Не каждый готов ехать, например, в Приозерский район [Ленобласти], зная, что, скорее всего, заправиться там не получится. Но координаторы стараются держать свои автомобили наготове. Есть небольшой запас бензина на самый экстренный случай — рассказывает глава пресс-службы петербургского отряда добровольцев «ЛизаАлерт» Евгения Цинклер.
При этом, по её словам, заявки на поиск потерявшихся выполняются в любом случае.
— Такого, чтобы мы не поехали [на поиски], потому что нет бензина, не бывает, — говорит Евгения.
Альтернативный вариант — машины на дизеле
13 сентября петербургский отряд «ЛизаАлерт» разместил в соцсетях объявление о поиске волонтёров-автомобилистов с машинами на дизельном топливе.
«Нам нужны экипажи на дизельном топливе. Именно на дизельном — потому что заправить такой автомобиль сейчас можно быстро, а время на поисках драгоценно. Чем скорее мы окажемся на месте, тем больше шансов найти человека живым», — написали в добровольческой организации.
У самих поисковиков есть свои автомобили. У «ЛизыАлерт» в Петербурге таких три: два внедорожника УАЗ «Патриот» — на бензине и штабной «Соболь» — на дизельном топливе. По словам Евгении, на этих машинах волонтёры выезжают исключительно на поиски. Остальные автомобили — личные добровольцев.
— Обычно, когда объявляются поиски, добровольцы группируются по экипажам. Сейчас, конечно, никто в одиночку не ездит, машины комплектуются под завязку. Делаем ставку на дизельные машины, — отмечают в «ЛизаАлерт».
Поисковый автомобиль «ЛизаАлерт». Фото: pxhere.com
Также у волонтёрской организации есть «водное направление» — спасатели «выезжают» на поиски в том числе на моторных лодках. Однако с их заправкой проблем у волонтёров «ЛизаАлерт» не наблюдается, даже несмотря на ограничения по литрам бензина «в одни руки» и запреты на канистры на некоторых АЗС.
— [С заправкой лодок добровольцы] справляются. Всегда можно найти заправки, где нальют в канистру, — говорит Евгения.
В «Экстремуме» на почти 600 волонтёров в базе зарегистрировано 190 автомобилей — это личные машины добровольцев.
— Конечно же, не все ездят на поиски, но в целом при острой необходимости могут выехать. Если не для непосредственного поиска в лесу, то просто водителем, чтобы довезти группу до места поиска и потом привезти обратно, — говорят добровольцы.
При этом у машин «Экстремума» есть символика организации, а спасатели имеют при себе документы, подтверждающие, что группа едет на спасение человека. Однако никаких преимуществ добровольцам ПСО это не даёт — на заправках они стоят в общей очереди.
По словам волонтёров «Экстремума», предпочтение сейчас также отдаётся машинам, которые ездят на дизеле или бензине АИ-92 — с этими видами топлива ситуация сейчас проще, отмечают поисковики.
В комитете по социальной политике Петербурга на запрос МР7 о взаимодействии властей с добровольческими организациями в ситуации с дефицитом бензина на момент публикации не ответили.
Чем можно помочь добровольцам
На сайте «ЛизаАлерт» появился раздел «Топливная помощь». Там можно узнать, как пожертвовать бонусы программы лояльности поисково-спасательному отряду.
Также в волонтёрской организации ждут волонтёров-водителей с машинами на дизеле и принимают в подарок топливные карты любой АЗС.
— За сезон машины активных поисковиков наматывают десятки тысяч километров, и оплачивать всё это самостоятельно не каждому по силам. А кризис обязательно закончится. Жаль только, что он пришелся точно на поисковый сезон, — отмечает Евгения.
В «Экстремуме» есть специальный Топливный фонд, благодаря которому у организации есть возможность частично компенсировать затраты спасателей на бензин. Пожертвовать средства для его пополнения может любой желающий.
— Ускорить очереди и увеличить наличие бензина на заправках, к сожалению, мы никаким образом не можем. Да, пожалуй, что и никто не может. Так что продолжаем работать в условиях сложившейся ситуации и надеемся на её улучшение в ближайшем будущем, — говорят волонтёры «Экстремума».
