Фото: МР7
Петербургский метрополитен дождался подрядчика, готового выполнить капремонт исторического вестибюля станции «Площадь Восстания», выходящего на улицу Восстания и Невский проспект называемого в народе «шайбой». Как пишет 1 сентября «Деловой Петербург», госзаказ был размещён ещё в марте, но желающих долгое время не могли найти. Сроки завершения закупки сдвигались целых 11 раз. Итоги конкурса подвели только в конце августа.
Опрошенный газетой эксперт предположил, что контракт мог оттолкнуть соискателей не самыми простыми условиями: при его исполнении потребуются постоянные согласования с КГИОП, а также привлечение оборотных средств.
В конкурсе участвовала только одна компания — ООО «СМУ-19». Любопытно при этом, что контракт на 192,7 миллиона рублей заключат ещё с одним юрлицом — ООО «СЗРК». Подвоха здесь предлагают не искать: в «СМУ-19» пояснили, что у каждой из организаций по отдельности не хватает лицензий на все виды работ в охранной зоне. Договор собираются подписать не позднее 22 января 2028 года.
Опыт работ на станциях метро у обоих компаний имеется: их привлекали к ремонту на «Балтийской» и «Пионерской». На «Площади Восстания» им предстоит укрепить кирпичную кладку, привести в порядок детали камня, удалить грязь с декоративных элементов.
Вестибюль № 1 был введён в эксплуатацию в ноябре 1955 года: станция стала одной из первых восьми, открытых в Ленинграде. Здание в стиле сталинского неоклассицизма и пышно оформленный подземный зал построили по проекту Бориса Журавлёва, Игоря Фомина и Веры Ганкевич. В единый реестр региональных памятников станцию включили в 2009 году.
