Фото: Дмитрий Абрамов / МР7
По итогам первого полугодия число ДТП в Петербурге составило 2241, пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на статистику Госавтоинспекции. Показатель на 39,8% больше, чем по итогам первого полугодия 2025 года. Среди специалистов доминирует точка зрения, что причина коренится в новых светофорах.
Речь идёт о светофорах на перекрёстках, которые загораются для пешеходов, идущих во всех направлениях. При этом ждать зелёного сигнала на таких перекрёстках прохожим порой требуется по три минуты. Это порождает всяческие эксцессы и противоправное поведение: не каждый готов так долго стоять на месте.
Впрочем, жалуются на новый ГОСТ светофоров, введённый в прошлом году, и автомобилисты. Одним из самых неудобных для них мест называют пересечение Ленинского проспекта и проспекта Маршала Жукова, где время ожидания для едущих по Ленинскому достигает 168 секунд. В прошлом году оно выросло из-за так называемых дополнительных секций, настроенных для поворотов. Это изобретение можно встретить практически повсеместно.
В новом ГОСТе для магистралей с особо интенсивным движением используются обязательные формулировки, и от дополнительных секций и выделенных пешеходных фаз пока никуда не деться. Глава комиссии ЗакСа по транспорту Алексей Цивилёв считает, что это неэффективно и нецелесообразно. Вместе с единомышленниками он предлагает сделать формулировки рекомендательными.
