Новости

Трамвайному парку на Большой Посадской должны вернуть фасады XIX века

В Петербурге началась реставрация трамвайного парка № 3 на Большой Посадской улице, сообщила 29 июля пресс-служба Смольного. В задачу подрядчика входит восстановить исторические фасады XIX-XX веков в двух зданиях из четырёх. Одно служит для мойки и расстановки трамваев перед выходом на рейс, в другом занимаются ремонтом и техобслуживанием вагонов.

Сложности добавляет сама локация, поскольку трампарк втиснут в плотную жилую застройку, и «архитектурное ассорти», поскольку ансамбль неоднократно перестраивали. В результате соседями оказываются кирпичи из совершенно разных эпох. Начав работы на местности, специалисты нашли дореволюционные кирпичи с фирменными клеймами различных мануфактур тех лет.

Фото: пресс-служба Смольного

Восстановить, в частности, обещают кованые оконные рамы и воротные проёмы. В починке также нуждаются крыша и фонари, входящие в предмет охраны.

До начала работ трампарк № 3 был площадкой ещё и для служебных автомобилей. После ремонта автобазу переведут в трамвайный парк № 7 на Хасанской улице, где тоже ведётся реконструкция.

Читайте также

На Хасанской улице реконструируют базу Горэлектротранса

На Хасанской улице реконструируют базу Горэлектротранса

Трамвайный парк № 3 известен как парк имени К. Н. Блохина. Датой постройки главного здания на углу улицы Котовского и Большой Посадской улицы считают 1895-й, автор архитектурного проекта неизвестен. Петербургский трамвайный парк начал работу в 1909 году. До второй половины 1900-х пассажиров в Петербурге перевозили конки.

share
print

Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и политикой конфиденциальности