Новости

Сроки начала строительства первого объекта туркластера в Горской сдвинулись ещё на полгода

Макет «Санкт-Петербург Марина» на ПМЭФ-2025. Фото: MR7

Макет «Санкт-Петербург Марина» на ПМЭФ-2025. Фото: MR7

Сроки строительства Академии парусного спорта в туркластера «Санкт-Петербург Марина» в очередной раз перенесли. Теперь работы планируют начать в конце 2026 года, сообщил 4 июня на полях ПМЭФ командатор «Яхт-клуба Санкт-Петербурга» Владимир Любомиров.

«Дела там, слава богу, неплохо, в этом году мы уже согласовали архитектурно-градостроительный облик. Надеюсь, к концу года начнем стройку», — рассказал Любомиров.

Закончить строительство планируют в 2028–2029 годах — на два–три года позднее, чем планировалось изначально.

Напомним, всесезонный курорт создаётся в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Соглашение о намерениях по созданию кластера правительство Петербурга подписало с «Корпорацией Туризм. РФ», Газпромбанком и «Яхт-клубом Санкт-Петербурга» на ПМЭФ-2024. Тогда речь шла о том, что первый этап «Марины» запустят уже в 2026-м, а весь проект планировалось сдать в 2030-м.

Это будет самая большая марина в России для швартовки моторных и парусных яхт с искусственной пляжной линией. Проект включает строительство тренировочной базы яхт-клуба с учебными центрами, многофункциональный культурно-развлекательный и спортивно-оздоровительный комплекс с зонами общественно-делового значения.

Вдоль берега планируется создать большой тематический парк. В Горской появятся причалы, спортивные сооружения для водных видов спорта, а также для занятий физкультурой на открытом воздухе.

Кроме того, в кластере запроектированы гостиницы, объекты общепита и торговли, музеи, выставочные залы, инженерная инфраструктура и стоянки. Ожидается, что он привлечёт в город 1,3 миллиона гостей в год. Кроме того, проект предполагает создание 7000 рабочих мест.

По оценке городских властей, общий объём инвестиций в проект составляет 250 миллиардов рублей. Из внебюджетных источников планируют привлечь 140 миллиардов рублей, ещё 70 миллиардов из федерального и регионального бюджетов направят на создание обеспечивающей инфраструктуры.

share
print

Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и политикой конфиденциальности