Фото: пресс-служба Смольного
Шестой проходческий щит для метро получит имя "Любовь" и после ПМЭФ стартует на строительстве Красносельско-Калининской линии. Об этом губернатор Александр Беглов сообщил накануне на телеканале «78».
Напомним, 30 апреля на странице Александра Беглова в соцсети «ВКонтакте» проходило голосование за название для нового проходческого щита.
Почти месяц петербуржцы выбирали между «Любовью», «Софией» и «Ассоль». За «Любовь» отдано 45% голосов, за «Ассоль» — 33%, за «Софию» — 22%.
«Так что победила "Любовь"», — добавил Беглов.
Щит изготовили специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе. Это уже четвертый такой комплекс на Красносельско-Калининской линии и шестая тоннелепроходческая машина, которая работает в подземке Петербурга. По словам Беглова, это рекорд для города по количеству одновременно задействованных щитов.
Новому комплексу предстоит пройти почти четыре километра под землей между станциями «Путиловская» и «Каретная». На этой же линии уже работает аналогичный щит под названием «Вера», который запустили в октябре 2025 года.
Оба современных комплекса отличаются от более старых машин. Они оснащены обновленной системой резки грунта, гидравлическим приводом и автоматическим управлением. Диаметр щита составляет 5,6 метра, внутри есть кабина оператора, который в режиме реального времени следит за движением и направлением проходки.
