Выборгская трамвайная подстанция. Фото: сайт КГИОП
Горэлектротранс объявил конкурс на выполнение научно-исследовательских и проектных работ по сохранению исторического здания Выборгской понижающей подстанции городского трамвая на Лесном проспекте. В апреле прокуратура нашла трещины на фасадах здания-памятника и обратила внимание на истёртость метлахской плитки, известняковых ступеней лестниц и деревянных поручней ограждений.
Начальная цена контракта — 6 586 369 рублей, следует из данных на сайте госзакупок. Согласно приложенному документу, работы разделены на несколько частей, основные — проведение комплексных научных исследований, а также разработка проекта ремонта и реставрации объекта культурного наследия (ОКН).
В рамках первого раздела подрядчику необходимо будет изучить архивные материалы, оценить физический износ конструкций здания и провести инженерные изыскания. Второй раздел работ предполагает создание:
- развёрток фасадов здания, в том числе с обозначением дефектов;
- шаблонов реставрируемых и воссоздаваемых элементов;
- проекта деталей конструкций крылец, козырьков, отмостки и других элементов фасадов.
После разработки проект реставрации исторического здания также необходимо будет согласовать с комитетом по градостроительству (КГА) и КГИОП. После этого документ также должен будет пройти госэкспертизу.
Срок выполнения работ — 300 календарных дней с даты заключения договора.
Принимать заявки закончат 17 октября, определить подрядчика готовятся 22 октября.
Трамвайная подстанция стала объектом культурного наследия 21 мая 2018 года.
Здание находится на Лесном проспекте, 28, литера А, и является образцом промышленной архитектуры ХХ века. Из этой трамвайной подстанции выходили первые петербургские трамваи с 1907 году. После революции станция называлась «Тяговая подстанция им. Пролетарской диктатуры энергохозяйства ТТУЛ».
Сейчас здание продолжает использоваться по назначению.
Напомним, в апреле прокуратура Петербурга провела проверку по исполнению закона об охране объектов культурного наследия. Она показала, что Горэлектротранс, владеющий зданием Выборгской трамвайной подстанции, вовремя не проводил работы по его обновлению как внутри, так и снаружи. Дело в прокуратуре поставили на контроль.
