Фото: Олег Золото / MR7
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) Петербурга завершил общественные обсуждения по проекту планировки (ППТ) и межевания территории электродепо «Ладожское», пишет «Коммерсантъ — Санкт-Петербург» со ссылкой на документацию. При этом предложений по ППТ для строительства нового электродепо не поступило, следует из данных на сайте КГА.
По информации издания, депо и перегонный тоннель от станции «Ладожская», необходимые для создания кольцевой линии метро в Петербурге, построят в районе улицы Передовиков и проспекта Косыгина. Сейчас там находятся незарегистрированные гаражи и «объекты обслуживания транспорта». В ближайшее время их планируют снести, так как все согласования по строительству нового электродепо уже получены.
План ППТ подготовила компания «Институт "Трансэкопроект"». Предположительно, протяженность тоннеля составит около 4,2 километров, пропускная способность — 40 пар поездов в час. Максимальная высота депо будет достигать 40 метров, а его площадь составит 29,5 гектар. Рядом также планируют построить вентиляционную шахту и котельную.
В пресс-службе комитета по строительству изданию рассказали, что в Генплане Петербурга «перегон отнесен к расчетному периоду с 2030 по 2040 год».
По предварительным данным, в кольцевую линию Петербурга длиной в 40 километров войдёт 20 станций.
Открытие вестибюлей станций «Лесная-2», «Арсенальная», «Площадь Калинина», «Полюстровский проспект — 2» запланировано на 2037 год. Участок от «Большеохтинской-2», «Ладожской-2», «Дальневосточного проспекта» могут запустить в 2039 году.
К 2043 году появятся станции «Елизаровская-2», «Фарфоровская», «Международная-2», «Витебский проспект», «Парк Победы — 2», «Броневая-2», «Нарвская-2». Последние шесть — «Двинская-2», «Большой проспект — 2», «Василеостровская-2», «Спортивная-2» и «Петроградская-2», «Кантемировская» — в 2044–2045 годах.
Ранее MR7 писал, что сроки сдачи станций «Казаковская» и «Путиловская» перенесли на 2025 год. Изначально их собирались принять в 2024-м.
