Фото: Татьяна Логунова
В Петербурге завершается второй день ПМЭФ-2024. В ходе рабочей встречи губернатор города Александр Беглов отчитался перед президентом Владимиром Путиным, сообщив, что форум принёс городу рекордный объём инвестиций — 1,227 триллиона рублей. В прошлом году сумма была вдвое меньше — 661,33 миллиарда рублей. В этом году в рамках форума Петербург заключил уже 69 соглашений. В частности, 27 соглашений на 95 миллиардов рублей относятся к области промышленности.
О договорах первого дня мы уже рассказывали, а вот что было сегодня.
7 июня Александр Беглов заключил с президентом-председателем ПАО «Банк ВТБ» Андреем Костиным соглашение о строительстве концертно-театрального комплекса для оперы и балета в петербургском стиле. По замыслу инвестора, он должен стать символом города XXI века.
Помимо этого, ещё одно соглашение между Бегловым и Костиным касается совершенствования сервисов для оплаты проезда в общественном транспорте. В этом году должна появиться возможность платить за проезд в метрополитене при помощи биометрии. Впрочем, о подготовке к такому эксперименту в метро сообщали ещё в январе. Первой станцией метро, где собирались внедрять инновацию, должна была стать «Приморская».
Состоялось также подписание трёхстороннего соглашения между губернатором Петербурга, первым заместителем председателя правления Сбербанка Кириллом Царёвым и председателем совета директоров банка «Россия» Михаилом Клишиным. Согласно договорённости, все турникеты петербургского метрополитена к началу июля 2024 года должны принимать банковские карты.
По словам губернатора, теперь всё оборудование метрополитена принадлежит городу, который не только заказывает его, но и отвечает за эксплуатацию. Это, по его словам, позволит повысить качество обслуживания пассажиров метро в часы пик.
Беглов также подписал соглашение с главой машиностроительного дивизиона госкорпорации «Росатом» Игорем Котовым, по которому запланирована модернизация Ижорской промышленной площадки. Предприятие работает в Петербурге с 2007 года. Согласно планам, к работе станут привлекать молодых специалистов. В связи с этим увеличатся, как отметил Беглов, отчисления в региональный и федеральный бюджеты.
Соглашение о сотрудничестве Александр Беглов подписал и с генеральным директором компании «Автозавод Санкт-Петербург» Иваном Мироновым. Однако в данном случае, согласно официальной информации, помощь будет оказывать не бизнес городу, а наоборот: «Город окажет поддержку "Автозаводу Санкт-Петербург” в реализации нового инвестиционного проекта по выпуску автомобилей бренда XCITE», — говорится в сообщении по итогам подписания.
Проект может обойтись инвесторам в 4,5 млрд рублей. Соглашение предполагает создание около 500 рабочих мест.
Договорились о сотрудничестве компания «АвтоВАЗ» и академия имени А.Л. Штиглица. Студенты вуза теперь будут разрабатывать дизайн отечественных автомобилей. Как подчеркнул Беглов, для Петербурга отрасль автомобилестроения является приоритетной, поэтому сейчас она находится в стадии активной трансформации, решаются задачи импортозамещения.
Было подписано соглашение о намерениях по созданию туристического кластера «Санкт-Петербург Марина». В договорённости участвовали Александр Беглов, генеральный директор АО «Корпорация Туризм.РФ» Сергей Суханов, первый вице-президент АО «Газпромбанк» Павел Бруссер и командор Петербургской региональной спортивной общественной организации «Яхт-клуб Санкт-Петербурга» Владимир Любомиров.
Первый этап разработки кластера, который должен появиться в Горской на берегу Финского залива, предполагает строительство школы яхтенного спорта и яхт-клуба. Второй этап — создание новых общественных пространств, гостиницы, образовательного центра, эллинга для всесезонного хранения и ремонта яхт и судов. Также там запланированы круглогодичный бассейн и водные аттракционы, тематический «Парк маяков» и каток, экстрим-парк, искусственный тренировочный водоём. Всего будет создано около семи тысяч рабочих мест на территории.
По словам Беглова, благодаря кластеру туристический поток в Горскую составит более 1,3 миллиона человек в год. На проект планируют потратить около 800 миллиардов рублей.
Было заключено соглашение между Петербургом и АО «Синергия» о намерении возвести два небоскрёба Газпрома — «Лахта Центр 2» и «Лахта Центр 3». Они должны достигать в высоту 703 и 555 метров. По мнению чиновников, новые высотки «позволят преобразовать историческую окраину города в деловой район будущего».
Однако о желании госкорпорации построить ещё два небоскрёба было известно в 2021 году. В 2022-м ради возведения новых небоскрёбов перенеслось строительство яхт-клуба и спортивной академии. Гавань для яхт интегрировали в проект «Лахта Центр 2».
Также подписание соглашения состоялось между вице-губернатором Петербурга Валерием Москаленко и директором форума-выставки «ГосЗаказ» Андреем Садофьевым. Стороны договора запланировали проведение юбилейного, XX Всероссийского форума-выставки «ГосЗаказ» и IX Санкт-Петербургского международного форума контрактных отношений. Мероприятия должны пройти 24-25 апреля в 2025 году в КВЦ «Экспофорум». Совместный форум должен объединить тысячи участников из 89 субъектов России, а также представителей стран — членов ЕАЭС и БРИКС.
Наравне с соглашениями о возведении небоскрёбов и в сфере промышленности на 95 миллиардов в Смольном отчитываются и о новой договорённости с президентом Всероссийской федерации самбо Сергеем Елисеевым, по которой в Петербурге будут развиваться занятия по самбо среди детей и юношества, а также в спорте высших достижений и в массовом спорте. Город также пообещал содействие в организации соревнований, в том числе — международного уровня.
Помимо спорта, Петербург решил развиваться и в экологической сфере. Беглов подписал соглашение о внедрении экологичных видов водной техники в транспортном комплексе города с председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером, раисом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым и генеральным директором АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»» Ренатом Мистаховым. В рамках договора правительство должно сформировать меры государственной поддержки транспортных организаций, использующих газомоторное топливо на судах в Петербурге.
Александр Беглов также подчеркнул, что строительство пассажирских водных судов на природном газе станет новым шагом в решении экологических вопросов.
