В документе содержатся результаты государственной историко-культурной экспертизы.
Известно, что Дирекция по организации дорожного движения Петербурга еще в 2016 году выполнила проектно-изыскательские работы по созданию реверсивной полосы на этой переправе через Неву.
Положительное заключение экспертизы передано на согласование в КГИОП. После того, как в комитете согласуют документ, то начнутся работы по созданию реверсивной полосы.
В 2015 году проводился эксперимент по реверсивному движения на Большеохтинском мосту.
Особенность схемы заключалась тогда в том, что с 03:00 до 11:00 мск из Красногвардейского района в Центральный машины двигались по трем полосам, а в обратную по одной полосе.
С 11:00 до 16:30 мск работали две полосы в центр Петербурга и две в Красногвардейский район, а с 16:30 до 21:00 мск действовала схема: три полосы в Красногвардейский район и одна в центр.
