Ранее администрация Петербурга предъявляла претензии в адрес компании, которая занимается строительством метро.
Смольный планирует расторгнуть контракты с «Метростроем» — единственной компанией в Петербурге, которая занимается строительством станций метрополитена. О возможном расторжении контракта заявил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
По словам Албина, решение о расторжении контракта с «Метростроем» могут принять из-за отсутствия конкуренции на рынке строительства метро и срывов по срокам строительства станций. Ранее вице-губернатор заявил, что в 2019 году в Петербург придет новая компания, которая создаст в городе конкурентную среду.
«Решение будет приниматься правительством Петербурга, но вероятность расторжения контракта очень высока, потому что сроки в рамках госконтракта не выполнены», — говорит Албин.
В пресс-службе «Метростроя» корреспонденту MR7.ru рассказали, что компания подтверждает свое намерение довести контракт на строительство Фрунзенского радиуса до конца.
Накануне «Метрострой» уже комментировал слова Албина о том, что станции Фрунзенского радиуса будет достраивать другая компания. По словам компании, контракт на строительство станций Фрунзенского радиуса с самого начала заказчик выполнял с нарушениями.
По мнению «Метростроя», заказчик необоснованно снизил стоимость строительства с 35 млрд до 25,9 млрд. К числу нарушений «Метрострой» также относит: ошибку в выборе подрядчика, задержку выдачи разрешения на строительство.
Станции Фрунзенского радиуса «Шушары», «Дунайская» и «Проспект Славы» должны были сдать в 2015 году. Однако городские власти неоднократно переносили сроки ввода станций.
Бывший губернатор Петербурга Георгий Полтавченко обещал в конце 2018 года открыть три новые станции метро. Осенью 2018 года вице-губернатор Петербурга Игорь Албин заявил, что станции не успеют сдать в срок. Чиновник обвинил во всем строительную компанию «Метрострой».
