Ходовые испытания поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург планируют начать летом 2027 года, сообщил ТАСС. Об этом первый вице-премьер России Денис Мантуров рассказал 28 октября во время правительственного часа в Совете Федерации.
По словам Мантурова, на заводе «Уральские локомотивы» уже сварили кузова 24 вагонов для трёх высокоскоростных поездов. В производстве составов участвуют более 150 российских предприятий.
Старт строительству ВСМ Петербург — Москва президент России Владимир Путин дал 14 марта 2024 года в режиме видеоконференции. Магистраль пройдёт через шесть регионов: Москву, Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области.
Протяжённость высокоскоростной магистрали составит 679 километров, а время в пути между Петербургом и Москвой сократится с 4 часов 5 минут до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта ВСМ составит 1 триллион 390 миллиардов рублей.
Большой стройкой продиктован снос разного рода объектов вдоль путей — гаражей, путепроводов и даже Кокоревских складов. Из-за ВСМ также «приговорили» станцию Навалочная. Обуховский путепровод демонтируют, подлинные металлические конструкции после демонтажа пообещали законсервировать и установить рядом с новой магистралью.
Пригородные поезда с 25 августа больше не отправляются с Московского вокзала, а Главгосэкспертиза выдаёт первые разрешения на строительство участков магистрали.
Запуск новой железной дороги запланирован на 1 апреля 2028 года, а у терминала на Лиговском проспекте планируют пробить новые улицы. Вице-премьер Виталий Савельев рассказывал, что отставание по проекту ВСМ составляет около двух с половиной месяцев.
{{subtitle}}
{{/subtitle}}