Подрядчик строительства трассы М-32 на севере Петербурга оценивает готовность проекта в 50%, а развязки в её составе — на 45%. Об этом сообщили в АО «ВАД» 30 сентября, подводя итоги двух лет строительства новой дорожной развязки в Приморском районе.
В ВАД пишут, что решены наиболее трудные инженерные задачи — вынос сетей и строительство опор для будущих пролётов и съездов. Теперь фокус в работе направлен на монтаж пролётов строительство подпоров для развязки.
Фото: предоставлено АО «ВАД»
Чтобы соединить магистраль с Приморским шоссе, строители ставят металлические конструкции над действующей железной дорогой Сестрорецкого направления и над самим шоссе. В составе подпорной стены появится подземный пешеходный переход, который готов на 90%&
М-32 предполагают сдать и ввести в эксплуатацию до конца 2028 года.
Фото: предоставлено АО «ВАД»
Трасса протяжённостью 7,7 километра открывает выезд к Приморскому шоссе в обход загруженного переезда у ж/д станции Ольгино.
Строительство М-32 поделили на четыре этапа. Общая протяженность первого этапа составляет 5,2 километра, он будет включать в себя:
Второй этап подразумевает строительство 2,5 километра магистрали от трассы М-49 до новой транспортной развязки. Третий и четвертый этапы — переустройство инженерных сетей.
{{subtitle}}
{{/subtitle}}