Петербургские урбанисты предложили перевести часть автобусных маршрутов на троллейбусы из-за дефицита топлива

Урбанист-общественник из Петербурга Даниил Воронин на фоне дефицита топлива 29 июня предложил перевести часть автобусных маршрутов на троллейбусы с увеличенным автономным ходом. 

Автор инициативы отмечает, что за последние годы Петербург значительно обновил парк электротранспорта. За шесть лет город закупил более 500 новых троллейбусов, многие из которых могут проезжать без контактной сети около 20–30 километров благодаря аккумуляторам, которые заряжаются во время движения. Сейчас такие машины работают уже на 17 маршрутах.

По мнению автора проекта, использование такого транспорта позволит сократить зависимость общественного транспорта от бензина и дизельного топлива. Он напоминает, что в ряде регионов России уже действуют ограничения на продажу топлива, а в Петербурге автомобилисты столкнулись с нехваткой бензина и очередями на автозаправках.

Активист предлагает перевести на троллейбусы маршруты, проходящие по улицам с уже существующей контактной сетью. По его словам, подобных направлений значительно больше, чем представлено в подготовленном проекте.

В качестве примера успешного перехода они приводят бывший автобусный маршрут № 76, который в 2023 году стал троллейбусным маршрутом № 42. По мнению автора инициативы, этот опыт показал, что заменить автобусы электротранспортом можно без крупных затрат. Стоит отметить, что Воронин предлагает заменить автобусы на тех маршрутах, где уже проложены пути для троллейбусов.

Кроме того, активист считает необходимым развивать выделенные полосы для общественного транспорта, чтобы троллейбусы не простаивали в пробках и могли эффективнее перевозить пассажиров.

В перспективе он предлагает разработать долгосрочную программу развития электротранспорта в Петербурге. Она предполагает дальнейшую закупку троллейбусов с увеличенным автономным ходом, в том числе особо большого класса, которые смогут заменить автобусы на самых загруженных маршрутах.