Первое заседание по существу — и последнее по иску адвоката Михаила Николаева об оспаривании повышения тарифов на парковки прошло в Горсуде Петербурга 16 апреля. Николаев пытался оспорить внедрённую с 15 октября прошлого года дифференцированную (с учётом загруженности улиц) систему платы за стоянку в центре города. Суд в исковых требованиях отказал.
Новая система оплаты парковки заработала в Петербурге 15 октября. Теперь стоимость стоянки в центральных районах города зависит от её востребованности. Каждой улице, которая входит в зону платной парковки, присвоили коэффициенты.
По планам Смольного, изменения тарифов должны разгрузить оживленные улицы, сократить «блуждающий трафик» в виде машин, находящихся в поисках свободного места, а также повысить оборачиваемость парковочных мест.
Сразу после повышения платы за стоянку возросла стоимость аренды машин через сервисы каршеринга, а также парковочных абонементов для жителей центральных районов Петербурга.
По словам главы города Александра Беглова, нынешние тарифы будут действовать до конца 2026 года.
О первом предварительном заседании по иску Михаила Николаева к комитету по тарифам МР7 рассказывал в декабре 2025 года. За время предварительных слушаний суд привлёк к разбирательству комитет по транспорту в качестве третьего лица. Кроме того, к иску присоединились ещё четыре человека — петербуржцы, активно выступающие против платных парковок в центре Петербурга.
В сегодняшнем заседании Михаил Николаев отметил, что несогласен с фактическим повышением платы за парковку в центре Петербурга, поскольку для этого, по его мнению, не было экономических обоснований.
— 360 рублей [за час стоянки] — это необоснованная плата. При этом нет поминутной тарификации с первого часа: даже если простоял 20 минут — плати за час. Считаю, что это распоряжение существенно нарушает права граждан, — заявил адвокат.
Также Михаил Николаев и присоединившийся к иску петербуржец Роман Чернов отметили, что для разрешения вопроса о тарифах на парковку необходимо провести судебную экспертизу распоряжения комитета по тарифам. Однако никто из участников процесса о её проведении не ходатайствовал.
После этого в заседании выступил юрист комитета по тарифам. Он отметил, что приведенные в иске аргументы не имеют «правовых оснований», поэтому «даже опровергать их трудно». В требованиях истцу комитет просил отказать. Позицию ответчика поддержала юрист комитета по транспорту.
Затем суд за три минуты исследовал материалы дела, закрыл рассмотрение дела по существу и попросил высказаться прокурора.
— Могу согласиться, что вновь установленные тарифы значительно превышают предыдущие. Но были экономические основания [для их повышения] — рост цен, стоимости проезда в общественном транспорте. Я могу прекрасно понять негодование истцов, но само несогласие не может стать причиной для отмены акта, — пояснил прокурор.
По версии представителя ведомства, правовых оснований для отмена распоряжения комитета по тарифам нет. Нарушений и противоречий в самом документе прокурор также не усмотрел.
В результате судья постановила иск Михаила Николаева оставить без удовлетворения. Адвокат планирует обжаловать это решение.
{{subtitle}}
{{/subtitle}}