Петербургский Центр транспортного планирования (ЦТП) готовится заключить контракты на пересчёт пассажиров на остановках общественного транспорта и актуализацию данных о транспортной подвижности населения города. Рассказываем, чем будет заниматься победитель конкурса и сколько это стоит.
Пассажиров будут считать в три этапа
Центр транспортного планирования, согласно карточке с сайта госзакупок, уже определился с исполнителями исследований 22 и 23 января, однако договор с ними пока не подписан.
В конкурсе на выполнение работ «по натурному обследованию пассажирских потоков на остановках общественного транспорта» был один участник. Компания, название которой пока не отображается на сайте госзакупок, оказалась готовой провести исследование для ЦТП за 18 370 800 рублей — это на 4,6 миллиона меньше начальной цены.
В 2023, 2024 и 2025 годах аналогичные контракты выполняло ООО «Агентство социальных исследований» Ильи Мельникова.
По сравнению с прошлым годом начальная цена контракта по натурным обследованиям выросла на 2,2 миллиона рублей — с 20,7 до 22,96 миллиона. Однако конечная цена контракта из года в год оказывается всё меньше.
Согласно документам с сайта госзакупок, исполнителю контракта необходимо будет рассчитать объем перевозок в типичный будний день на маршрутах и по видам транспортных средств — автобусам, трамваям и троллейбусам. Под «типичным будничным днём» в ЦТП понимают вторник, среду и четверг.
Работы разделят на три этапа. В первый победителю конкурса необходимо будет разработать методологию расчета и согласовать её с ЦТП, подготовить график и программу выполнения работ, а также определить основные остановочные пункты для подсчёта пассажиров.
Второй этап работ — само натурное исследование пассажиропотока на маршрутах регулярных перевозок в Петербурге и прилегающих территориях Ленобласти. Исполнителю предстоит оценить эффективность использования подвижного состава и интервалов движения транспорта.
Считать пассажиров необходимо будет не только на остановках, но и в салонах транспорта. По результатам обследования компанию, заключившую контракт, попросят предоставить отчет.
На третьем этапе исполнителю предстоит провести социологический опрос пассажиров на ключевых остановочных пунктах и подготовить «итоговую матрицу корреспонденций по транспортным районам города».
«Обследование должно включать не менее 500 остановочных пунктов, расположенных на территории Санкт-Петербурга и/или на прилегающих территориях Ленинградской области», — также отмечается в документах закупки.
Проводить работы исполнитель должен будет «с применением специального программно-компьютерного оборудования, позволяющего обеспечить аудио- и видеофиксацию процесса сбора данных».
Все работы подрядчик должен будет выполнить до 1 декабря 2026 года.
Транспортную подвижность петербуржцев изучат за 6,4 миллиона рублей
На другой контракт ЦТП — по «социологическому обследованию по актуализации данных о характеристиках транспортной подвижности населения Санкт-Петербурга» — претендовали два участника.
Победителем стал кандидат, предложивший за работу 6,4 миллиона рублей, что на 300 тысяч меньше начальной цены закупки. Второй участник конкурса был готов провести исследование за четыре миллиона.
Исполнителем аналогичного контракта прошлых лет было всё то же ООО «Агентство социальных исследований».
В этом году победителю конкурса предстоит в том числе:
- оценить влияние социально-демографических и экономических характеристик населения на его транспортное поведение;
- описать структуру перемещений петербуржцев в зависимости от цели поездки, направления перемещения, вида транспорта, длительности поездки и времени суток;
- оценить мобильность жителей отдельных районов города;
- определить, как меняется численность населения в периоды массовых отпусков, а также в праздничные, выходные и предшествующие им дни.
Работы в ЦТП также предлагают проводить в три этапа. Основной этап — второй — предполагает проведение личных интервью с респондентами из определённых транспортных зон и расчет характеристик подвижности населения.
Количество и границы зон опроса исполнителем должен будет определить самостоятельно и согласовать с заказчиком. На втором этапе в каждой зоне, согласно техзаданию, должно быть опрошено не менее 500 респондентов.
Работы по этому контракту также должны быть выполнены до 1 декабря 2026 года.