Проходческий щит «Надежда» установил 1,5 тысячи из 2 507 колец на пути от станции метро «Беговая» к будущей станции «Каменка» третьей, «зелёной» линии, рассказал автор telegram-канала «Подземник» 14 июля.
Первой станцией на пути «Надежды» стала станция «Богатырская» — её щит прошёл в интервале 550-670 колец. До «Каменки» конструкции осталось 569 колец — станцию «Надежда» пройдёт в интервале 2069-2156 колец.
«После этого «Надежда» отправится к демонтажному котловану, где будет разобрана», — отмечается в посте «Подземника».
В целом проходка продолжения Невско-Василеостровской линии готова 59,83%.
Согласно планам «Метростроя Северной столицы», «Богатырская» расположится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а «Каменка» — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе последняя станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит зеленую линию с фиолетовой.
17 сентября стало известно, что Госстройнадзор выдал разрешение на строительство продолжения зелёной ветки. В тот же день пресс-служба администрации Петербурга сообщила, что проходческий щит «Надежда» приступает к плановому строительству продолжения зелёной линии метро. В 2023 году он был запущен в тестовом режиме.
Информационный щит о строительстве Невско-Василеостровской (зеленой) ветки метрополитена заметили 16 октября на Шуваловском проспекте. Согласно размещённой на нём информации, окончание работ на линии от «Беговой» до будущей станции «Каменка» намечено на 30 июня 2028 года.
Ранее MR7 рассказывал о первых ограничениях движения автомобилей на перекрёстке Шуваловского проспекта с Комендантским, связанных с работами по строительству подземных коммуникаций для «Каменки».
{{subtitle}}
{{/subtitle}}